¿Por qué Desinflamos las bicis?

¿Por qué Desinflamos las bicis?

Han pasado dos años desde que llegó nuestro primer embarque de State Bicycle. Desde entonces, hemos lidiado con varios desafíos no previstos, como la vuelta de cuarentenas, la demora de embarques y el alza de costos, que nos forzó a subir algunos de nuestros precios el 2022. Este contexto ha frenado nuestro principal objetivo: que más personas disfruten sus trayectos con bicicletas convenientes y de calidad.

Afortunadamente, las condiciones actuales han mejorado y como equipo hemos decidido luchar en contra del alza, reduciendo los precios de nuestras líneas Core Line, 4130 Chromoly y 4130 Road. Esperamos que al hacer más accesibles nuestras bicis, logremos promover que más personas hagan su vida en bicicleta.


¿A qué se debió el alza el 2022?
¿Qué ha cambiado desde entonces?
Aquí te explicamos, contándote nuestra experiencia y los desafíos que hemos enfrentado en los últimos años.

Febrero 2021- Nuestra primera experiencia


Comenzamos el año 2021 muy ilusionados, con la llegada de nuestro primer embarque de State Bicycle. Era el puntapié inicial en la búsqueda de nuestra misión, ofreciendo bicicletas con diseños increíbles y de calidad.
Con el dólar bajo $750 y tarifas de fletes marítimos algo elevadas, logramos ofrecer nuestros primeros tres modelos, a precios accesibles y más económicos que los precios de la propia marca en EEUU.

Finales de 2021 – Todo comienza a subir


El término de año fue mucho más desafiante. Además de un importante retraso por restricciones en el comercio mundial, durante el último trimestre, las tarifas navieras seguían al alza, llegando a su peak a fin de año con un valor de US$20 mil por container (En 2019 el valor no superaba los US$3 mil por container). Esta fuerte alza sumada al valor del dólar, que alcanzaba los $875 nos obligó, al igual que a todo el mercado de bicicletas, a subir el precio de nuestros modelos. Precios que se mantuvieron hasta hoy.


2022 – Siguen los aumentos, afectando al mercado de bicicletas


En 2022, las dificultades no aflojaron. Mientras los fletes marítimos no cedían, el valor del dólar seguía al alza, llegando a más de $1.000 en julio. Además, la inflación en Chile alcanzó niveles que no se habían visto en los últimos 30 años… Todo estaba más caro y las bicicletas no eran la excepción. 

2023- Iniciamos el año con algunas tarifas favorables.

Aunque hoy en día seguimos combatiendo el alza de la inflación, estamos frente a un panorama más favorable. Por una parte, las tarifas navieras se han normalizado. Si durante el 2021 el movimiento de un contenedor llegó a un peak de hasta US$20 mil, en estos últimos meses el valor ha descendido por debajo de los US$3 mil, por unidad. A eso también podemos sumarle la caída del dólar, que siempre nos beneficia al momento de importar.


¿Qué pasará este 2023? ¿Habrá fin al alza de la inflación en el mercado de las bicicletas?

La verdad es que no sabemos cómo se comportará el mercado en general. Muchas marcas mantienen sus precios y guardan la baja de precios para momentos de ofertas, como Cyber Day, Black Friday u otros eventos comerciales.
Por nuestra parte, estamos enfocados en el propósito de nuestro proyecto, construir una mejor ciudad a través de la movilidad urbana, y para eso necesitamos que haya más ciclistas en las calles, más ciclistas enamorados de su ciudad y más personas transportándose en un medio sustentable y de calidad.

En Copenhague aprovecharemos cada factor que nos permita ofrecer mejores precios, sin abandonar la calidad de las bicicletas que ofrecemos.

Porque no hacemos ofertas, pero ofrecemos el mejor precio posible, desde hoy “Desinflamos las bicis” con los precios que teníamos antes del alza de la inflación.

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